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06年の仏ミシュランの撤退後は、唯一のタイヤ供給メーカーだった。
タイヤを供給したのを手始めに、97年から国内外で年間を通じて本格的に供給。
1250521200text/html40483BRIDGESTONEMotorsportタイヤが一社供給になったことで、クルマやドライバーの競争という面がクローズアップされるようになっただけでなく、FIAの導入した新ルールはレース戦略に深みを与えるものとなった。
今年も約70億円程度の費用がかかっており、世界的なタイヤ需要の低迷を受けて、供給契約が満了する10年の撤退を決めた。
溝の部分に緑の線が入ったもので、。
1148396400text/html1314総合/ブリヂストンF1「卒業」、環境へタイヤ独占供給、来期限り。
東洋ゴム、VLNレース参戦チームにレース用タイヤを供給のニュースの記事ページです。
ブリヂストンはヨーロッパやアメリカのオープンホイールレースにタイヤを供給することで、。
(JSPC)などにタイヤ供給を行っていたが、阪神・淡路大震災においてモータースポーツ用タイヤの開発。
ホンダに続く有力日本企業のF1撤退となる。
1172502000text/html5613Michelin-News2006年6月23日フランス・パリ発表プレスリリース意訳.ミシュラン、FIAのF1タイヤ供給入札に応じないことを決定。
ブリヂストン、F1タイヤ供給は来シーズン限り.2009年11月2日(月)19:21。
1255878000text/html30153時事ドットコム:ブリヂストン、来年限りでF1撤退=経営資源の選択と集中で国際自動車連盟(FIA)と締結していたタイヤ供給契約は10年で満了するが、契約を更新しないことにした。
ブリヂストンは2日、自動車レースの最高峰「フォーミュラ・ワン」(F1)へのタイヤ供給を10年の最終戦で打ち切ると発表した。
F1向け供給は同社の技術進歩とブランド力の向上に寄与したものの、自動車向け需要が冷え込む厳しい経営環境のなか、他の戦略分野に開発資源を集中させる必要があると判断した。
2010年から、ECOレーシングタイヤの供給に切り替えて、。
08年からの3年間はF1に出場する全チームに独占的にタイヤを供給する契約を結び、。
1257087600text/html17468ブリヂストンがF1から撤退10年秋に、経費節減で-山陽新聞地域ニュース自動車レースの最高峰F1シリーズへの唯一のタイヤ供給会社ブリヂストンは2日、2010年秋のシーズン終了を機に供給を取りやめると発表した。
で開催される「第54回マカオグランプリ」にオフィシャルタイヤを供給すると発表した。
レネンに参戦する「ラマティク・レーシング・ウィズ・TOYOタイヤズ」に、レース用タイヤを供給する。
1257174000text/html62384ブリヂストンF1「卒業」、環境へタイヤ独占供給、来期限り(フジ。
F1向け供給は同社の技術進歩とブランド力の向上に寄与したものの、自動車向け需要が冷え込む厳しい経営環境のなか、他の戦略分野に開発資源を集中させる必要があると判断した。
1253545200text/html5176NIKKEINET(日経ネット):企業ニュース企業の事業戦略、合併や。
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